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常见气缸盖故障与预防措施
2017/3/29
 
气缸盖是内燃机的基本部件,其故障可能导致灾难性的结果。
气缸盖和气缸垫密封气缸的顶部,从而形成燃烧室。 它还为气门,火花塞和喷油器创造了一个坚实和良好的环境,以向燃烧室供应空气和燃料。 缸盖修理是发动机维修车间最常见的任务。
气缸盖精密铣削到制造商规定的非常精密的公差,因此需要专业设备和高技能的技术人员。
几种常见的气缸盖故障有:
1. 气缸盖裂纹:气缸盖裂纹通常是由发动机过热或快速温度变化引起。如果铝制气缸盖安装在铸铁发动机缸体上,由于两者不同的膨胀和收缩率也会引起缸盖裂纹。许多驾驶员在车辆过热时误将冷水倒入散热器,以试图降低温度。这也可能导致气缸盖破裂,因为快速的温度变化可能导致由于热应力而产生裂纹。可以通过焊接有问题的裂纹然后将其修复恢复到出厂规格。
2. 气缸盖翘曲变形:与裂纹一样,气缸盖翘曲变形通常由过热或极端温度变化引起。应该通过在气缸盖破裂之前将气缸盖重新研磨来进行修理。
3. 气缸盖腐蚀:腐蚀在形成多孔点的旧气缸盖中更常见,通常在冷却剂通道周围。腐蚀区域可以通过压头测试来识别。气缸盖的腐蚀可以通过将铝焊接到受影响的区域来修复。
为防止过热,请确保已安装散热器且状况良好,并带有密封盖。 检查并确保您的发动机恒温器处于良好的工作状态,并能准确地反映温度。 确保您没有松驰的皮带或软管,并且风扇工作正常。 如果您的车辆过热,立即关闭发动机,并让其完全冷却,然后加水。
如果您的汽车过热,请检查气缸盖和缸垫是否有裂纹或翘曲迹象。 如果气缸盖已经稍微翘曲到齐平状态,则会导致气缸盖开裂。在这种情况下,可能需要更换气缸垫,并且在气缸盖产生裂纹之前应该再次研磨。
气缸盖产生故障的症状:
•白烟:如果在车辆尾气中可以看到过多的灰色/白色烟雾,可能是由气缸故障造成的发动机过热引起的。
•蓝烟:过多的蓝色/灰色烟雾通常表示燃烧室中的油燃烧。这可能是由于气门密封泄漏,气门杆和导管之间的间隙过大,磨损的活塞环或磨损/变形的气缸壁造成的。这些条件可以通过重新安装气门或加工气缸壁来修复。
•泄漏:如果发生车辆冷却液泄漏,没有任何软管或散热器渗漏的迹象,这可能是气缸盖破裂的结果。
•气味:如果发动机似乎散发过多的气味,这可能再次是气缸盖翘曲变形或产生裂纹,导致液泄漏到气缸中。

   
 
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